1、空气喷涂

　　通过压缩空气雾化涂料，喷枪和喷涂面垂直并平行移动取得均匀的涂膜厚度。

　　优点：操作人员可以调节喷涂的喷幅，使其适应任何大小的工件;极佳的雾化能力，能满足汽车的涂装要求;只要有良好的培训及正确的油漆供量，不会出现桔皮;是最容易操作和维修的喷漆系统;不易产生溶剂和空气泡。

　　缺点：低转化率，高浪费;由于压力低使得喷涂时间有点长;当空气循环不好时，过喷或雾漆将容易出现，产生表面脏点;由于最终的外观非常光滑，因此对表面脏点及空气的要求很严格;需要通过增加溶剂或加热的方法来降低油漆的粘度，以达到较好的外观。

　　注意：压力范围，典型油漆压力为10-40psi(3.15公斤/平方厘米);型空气压力为30-70psi，不超过80psi(5.4公斤/平方厘米);虹吸式或重力式范围，典型空气压力为30-70psi,不超过80psi。

　　2、无气喷涂

　　简介：涂料被加压，然后雾化，压力为180-280bars(Slunit kg/m2)

　　优点：可以迅速喷涂大型工件;不易干喷;能够喷涂高粘度涂料;喷枪简练，只有一条管路(非静电)

　　缺点：非常高的流体压力(500-4500psi);喷嘴尺寸在0.07-0.021英寸，小口径喷嘴有利于雾化;由于搞的压力使得喷嘴会崔凯小的工件，因此该喷枪只适用于大型工件的喷涂;高压也给清洗带来危险;由于上漆量的增大，桔皮、流挂、小空间内的油漆反弹使得该系统不易喷涂复杂的工件。

　　工件：典型的空气压力是800-2000psi。

　　3、刷涂

　　优点：工具简单，节省涂料;预涂的最好工具，不受场地大小、基层形状的尺寸的限制;涂料的渗透性优于其他涂装方法;高转化率。

　　缺点：工效低;涂膜外观质量稍差，可能有刷痕存在;挥发性强、干燥迅

　　速的涂料不宜刷涂。

　　施工范围：用于修补和预涂;需要稀释，涂装设备涂膜厚度不均匀;优势-(喷枪)较难涂装的部位;在哪个是使用圆形的刷子。

　　4、滚涂

　　优点：工具简单，节省涂料;可以对喷涂的一些死角进行涂装;高转化率。

　　缺点：不适合第一度底漆涂装;对底材的湿润性差;边角是滚涂的死角;挥发性强，干燥迅速的涂料不宜刷涂;易使涂膜中混入空气，一次成膜厚度较低。

　　滚筒：使用较流行，但是要注意第一道漆不能使用滚筒涂装。